یک روزنامه اقتصادی عبری زبان گزارش داد با تشدید حملات حزب الله و بی جواب ماندن التماس رژیم صهیونیستی برای بازگشت شرکتهای هواپیمایی خارجی به آسمان سرزمین های اشغالی، مقامات این رژیم در فراخوان هزاران سرباز رژیم صهیونیستی سفر کرده به خارج با مشکل مواجهند.
به گزارش شباب پرس، با تشدید تقابل نیروهای حزبالله با رژیم صهیونیستی و لغو کماکان اغلب پروازهای شرکتهای اروپایی و آمریکایی به تلآویو بحران در بخش هواپیمایی این رژیم وخیمتر شده است.
به گزارش کالکالیست، هزاران صهیونیست، از جمله نیروهای ذخیره که دستور فراخوان اضطراری (دستور شماره 8) دریافت کردهاند، به دلیل کمبود پروازها و قیمت بالای بلیت در خارج از رژیم صهیونیستی سرگردان ماندهاند.
به نوشته این روزنامه عبری، بسیاری از صهیونیستها نمیتوانند به سرزمین های اشغالی بازگردند زیرا درگیریها در شمال سرزمینهای اشغالی تشدید شده و حتی حملونقل عمومی در داخل سرزمینهای اشغالی هم به دلیل تعطیلات متوقف شده است.
هفته گذشته به دنبال ترور سید حسن نصرالله، دبیرکل حزبالله سازمان هوانوردی اروپا با توصیه بیسابقه به شرکتهای هواپیمایی اروپایی از آنها خواست به دلیل نگرانیهای امنیتی در خصوص رژیم صهیونیستی تا پایان اکتبر آینده پروازها به سرزمینهای اشغالی را متوقف کنند.
این توصیه باعث شد شرکتهای ارزان قیمتی مانند ویرجین آتلانتیک نیز ازسرگیری پروازهای خود به سرزمینهای اشغالی را تا مارس 2025 به تعویق بیندازند.
به گزارش کالکالیست، خطوط هوایی رژیم صهیونیستی مانند العال و ارکیاع اخیرا تعداد پروازها را به فرودگاههای جایگزین در آتن در یونان و لارناکا در قبرس افزایش دادهاند تا به رفتوآمد صهیونیستها سرگردان کمک کنند، اما قیمتها همچنان بالا و تعداد هواپیماها اندک است.
شرکت هواپیمایی العال قیمت بلیط لارناکا را 199 دلار و آتن را 299 دلار تعیین کرده، درحالیکه آرکیاع به دلیل فروش بلیط با قیمتهای بین 783 تا 899 دلار در همان خطوط با انتقاد مواجه شده است
این روزنامه میگوید کسانی هم که توانستهاند به سرزمینهای اشغالی برگردند با چالش دیگری روبرو هستند و آن عدم وجود وسایل حملونقل عمومی به دلیل تعطیلات و توقف خدمات است و این امر باعث شده تا حتی سربازان برای رسیدن به پایگاههای نظامی در شمال با مشکل مواجه باشند.
علیرغم اظهارات برخی از مسئولان حملونقل رژیم صهیونیستی مبنی بر آمادگی این این ارگان برای مواقع اضطراری، عدم ارائه خدمات در مواقع حساس باعث نارضایتی بسیاری شده است.
به گزارش روزنامه عبری،اگرچه وزارت حملونقل رژیم صهیونیستی در سال گذشته 14 جلسه اضطراری برگزار کرد، اما به دلیل ناکارآمدی آن در رسیدگی به مسائل مربوط به حملونقل در طول جنگ مورد انتقاد قرار گرفته است.
شرکت راه آهن رژیم صهیونیستی هم اعلام کرده که برخی ایستگاههای راه آهن به دلیل کمبود نیروهای امنیتی و احضار آنها به جنگ تعطیل میشوند.
میری رگو، وزیر حمل و نقل رژیم صهیونیستی به دلیل ناکارآمدی در مدیریت بحران به طور گسترده مورد انتقاد قرار گرفته است چون علیرغم وعدههایش مبنی بر ارائه اتوبوسهای دریایی و پروازهای نجات با استفاده از هواپیمای «هرکولس» نیروی هوایی رژیم صهیونیستی، هیچ یک از این طرحها هنوز اجرایی نشده است.
وزارت جنگ رژیم صهیونیستی هم گفته که تأمین حمل و نقل عمومی و سازماندهی پروازهای نجات در حیطه وظایف وزارت حمل و نقل است.
بر اساس گزارش کالکالیست،رگو همچنین با ویکتور اوربان، نخست وزیر مجارستان دیدار کرده بود تا درخواست تغییر توصیه سازمان هوانوردی اروپا در مورد پرواز به سرزمینهای اشغالی را بدهد؛ با این حال، تاکنون هیچ نتیجه ملموسی به دست نیامده است، در حالی که وخامت مداوم وضعیت امنیتی، بسیاری از صهیونیستها را در خارج از کشور بدون راهحلهای روشن سرگردان میکند.
